 |
これが、ずーっと憧れていた1Jです。速い・・・乗ったときの感動は凄かったです。普通にコーナーを曲がろうと2速でアクセル
を少し開いたらあっという間にドリフトモードです。1Gでは考えられないようなきびきびした走りをします。ML丸山さんに負けな
いよう私もこのエンジン、30万キロ以上保たせたいです。耐久性はかなりいいとのことです。
|
 |
上の写真を撮影したときから3年が経とうとしています。はったり指向の私は、エンジンに手を加えることはありません。見た目重視で頑張っています。笑
|
 |
これは、MLのメンバーのまるさんが、この車を買って間もないときにくれた導風板です。色々なメーカーから発売されていますが、これはまるさんオリジナルのものです。
ラジエターは、八潮ファクトリーの二層ラジエターです。
|
 |
お馴染み、HKSのパワーフローです。パイプを青く塗ってあるのですが、ちょっとしつこいかな？！と言う感じもします。
パワーフローの左側にある、青いシールの貼ってある黒いBOXは、HIDのインバーターです。
|
 |
大森のオイルブロックです。油圧計を装着するに当たり、どうせなら、と言うことでエレメントを移動してみました。ついでにオイルクーラーも・・・と思ったのですが、はったり指向の私にはあまり必要ないかな、と言うことで、今回はこれだけにしました。ぱっと見、いじっているのか？！と言う感じに見えるので、気に入っています。 |
 |
サードのブローオフバルブです。結構良い音しています。 |