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これが今回購入した汎用ウインカーキット、「ユーロフラッシャー」です。たまたま近所の某カーショップで2980円だったので買ってみました。 このウインカー本体はフレキシブルで、100Rまでのカーブしている部分には張り付けられます。それ以上ですと、壊れてしまいますので注意しましょう。 |
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取り付けですが、ドアミラーにウインカー本体を張り付けて配線も両面テープで貼り付けて・・・と説明書には書いてあるのですが、配線が見えるのがとても嫌いな私は、ドアミラーに穴を開けて、そこを通して配線しました。そのためにまずはドアミラーを外します。まず、三角のカバーを外すのですが、これは爪が折れやすいので気を付けて外してください。三角のカバーを外し、図中3本のねじとコネクタを外せばドアミラーは外れます。 |
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ドアミラーを外したら穴を開けるため、分解します。まずはこの図中赤丸内の2本のねじを外します。これを外すことにより、ドアミラーの可動部分から2分割（車輌ステー側とミラー側）できます。 |
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次に、ミラーを外します。この写真のように、ミラー下部に指を入れ上に持ち上げるような感じで外します。 |
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外したミラーの裏面です。ミラーは、図中4つの赤丸内にある爪で止まっているだけです。 |
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ミラーを外すとモータ部分が出てきます。図中赤丸内の4本のねじを外してください。これでドアミラーはバラバラに分解できました。 |
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さて、いよいよ配線用の穴を開けるのですが、ウインカーを置いてみて、何となく場所を決めたら、ひと思いに穴を開けましょう。 |
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穴を開けたら配線を通します。穴の部分には一応コーキング剤を流しておきました。 あとは、モーター・ミラーを外した手順の逆で組み付けて行き、ウインカーの配線をモーターの配線と一緒にまとめて、車室内に引き込みましょう。その後はこの線を既存のウインカーの線に割り込ませるのですが、車室内からボンネットに出し、フロントウインカーに接続するのが一番楽なのでしょうが、私はON-OFFスイッチを付けたかったので、ハザードスイッチの後ろ側に接続しました。（ドアミラーウインカー → ON-OFFスイッチ → ハザードスイッチ という接続）ハザードスイッチのピン配は、キーレスアンサーバックを参照下さい。 |
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完成図です。どうでしょう？！まあまあ良い感じではないでしょうか？ |
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きむひでさんのHPのまねをしてみました。またパクリかい・・・爆 |